目前为止，中国的平行进口车市场上有着相当诸多不同品质，生产国不同，可以分为欧规版、美规版、加规版、墨西哥版以及销量最多的中东版。现在我国的整车进口岸已达20多个，平行进口车市场多达到了十几个，同时2019年开始，我国的五大平行进口汽车口岸：天津港、青岛港、大连港、福州港、黄埔港。
这五大港口进口总量约占全国平行进口汽车总进口量的九成以上，天津港一家独大占据全国一半以上的平行进口量，问题来了，那么为什么中东版的平行进口车是销量的？
这就要和平行进口车的市场有着很类似的关系，毕竟国内市场上显得很不一般，毕竟国产版硬派越野车基本上不存在一些小众车，例如2.7升有着全时四驱的丰田普拉多2700，更有福特猛禽F150系列，而更有马自达MX-5，更有一些国内的官方经销商都不会直接进口来极为罕见的小众车，基本上还是会直接被国内市场上天津港、广州黄埔港、宁波港、给瓜分平行进口车市场，显得很不一般。
而就是这样的现象，因为中国的平行进口车市场上不缺乏这样的极为罕见的硬派越野车，尤其是平行进口的丰田埃尔法，这样的加价40万的进口高端MPV也都是基本来自于天津港保税区，而中国市场上的诸多的富人买车，其实并非是为了一两成几个点的优惠，去直接买平行进口版各大车型，而是由于在各大的平行进口港口，这样的平行进口车的特点就是可以时间买全球新款车型、选择范围大、配置更为齐全。
为什么这样的平行进口车之所以可以称得上很具备吸引力，尤其是一些在官方市场根本就找不到的小众车，就是完全是来自于私人老板直接进口而来的平行进口车。
但不得不说，目前在天津港出现的各大车型，其基本上销售水平很低，更因为没有质保，假若遇到了黑心老板那就不会上不了牌，过不了户，就连车价号有问题的基本属于水车，谁也不会购买此车。特别是外地客户直接去天津港等地方，比较容易上当受骗。富人不差钱，基本会为了那种极为罕见的小众平行进口车而付款，毕竟他们眼中不希望开上那种烂大街的豪车，稀缺性就是富人买之的理由。,n127网