二手车成交价两年下挫近一半
“还有加价吗？4.8万，4.8万，一次！”周三下午，汽车交易市场拍卖大棚，人头攒动。随着拍卖师一声槌响，2004年的白色宝来顺利成交，10多轮竞价也不过三分多钟。而更多的拍卖车型，两三次竞价甚至一次报价就火速成交。
这场每周三例行的拍卖会，共有167辆旧车集中处置，来自全国各地的四五百名二手车商簇拥在拍卖通道旁，以挑剔的眼光审视缓缓驶过的二手车并迅速出价。如此热闹的竞买场面，折射的是今年二手车市场的火爆行情。
来自北辰亚运村汽车交易市场的统计数据显示，尽管全国各地对老旧车迁入的政策限制越收越紧，但1月至10月北京二手车仍成交55.68万辆，比去年同期增长92.1%，销售规模比新车高出16.7%。
“预计年底由于老旧车淘汰补贴政策到期，二手车交易还将迎来高峰。”亚市副总经理颜景辉预测，全年北京二手车成交量将达66万辆左右，明显高于新车全年58万辆的预计销量。
拍卖成交比重升至5%
年初以来，全国245个城市陆续抬高二手车迁入的环保门槛。截至目前，近300个地级市中，仅8个省份的22个城市，可接收国二以下排放标准车型进入。
10月份开始，河南省不少城市推出限制国三排放标准以下的二手车迁入政策，11月山东枣庄旧车市场开始限入国四以下排放标准的二手车。这两大北京旧车传统集散地迁入政策收紧，对二手车流通的冲击已经有所显现。当月，二手车成交5.27万辆，同比增长15.1%，同比增幅较上月回落 31.7个百分点，二手车外迁率也从去年平均57.7%下滑至49.1%。
“新车交易与二手车交易息息相关。”颜景辉透露，10月新车销量环比负增长16.9%，除国庆长假因素外，二手车销售不畅影响置换购车也是重要原因。10月份，置换购车占新车销售的比重已从9月份的62.5%下降为55%。
外地对老旧汽车围追堵截的市场困境中，在国外二手车市场居主导力量的拍卖方式越来越受到青睐。“每期拍卖都有近15%左右的新人加入。”机动车拍卖公司总经理韩涛透露，全市二手车交易的比重已攀升至5%，远远高出全国不足1%的水平。
在车市多家汽车拍卖公司汇集，周一至周六每天都有旧车拍卖会举行，也因此成为外地车商来京淘车的之地。
拍卖大棚内，攥着拍品目录的车商三五成群，或蹲或立，有的干脆一屁股坐在地上，一辆辆旧车从拍卖通道开过来，竞拍者可以听声判断车况。这也是国际流行的实车拍卖模式。韩涛分析，二手车拍卖价格公开透明，交易效率极高，是外地车商降低二手车获取成本的捷径，未来必将成为二手车批发主渠道。而担心车商压低收购价的个人车主，也可以将车辆委托给拍卖公司获得收益。
监测数据显示，去年二手车价受限购冲击整体下滑近30%，今年因外迁渠道不畅再下滑20%左右，两年时间交易均价差不多下挫近50%，其中捷达、桑塔纳、伊兰特等主力车型降价幅度较小，但豪华车型降价幅度较大。
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选购二手豪车要注意什么
用将近新车一半的价格购买豪华车有什么方面要注意呢？ 二手豪车 在一些二手车交易市场可以留意到，开价在50万元以上的车型“非富则贵”，但选品牌也显得乏善可陈，几乎是德系车领军。最为常见的是奔驰、宝马和雷克萨斯等品牌，轿车车型多以宝马7系、奔驰S级为主，SUV常见的是奔驰ML320车型，此外，像奔驰CLK、宝马Z4等跑车也偶尔会在二手车市场上昙花一现。 在二手车市场上，超过50万元的豪华车交易量并不高，只占每个月交易量的几个百分点；这些二手豪华车的车龄一般以3年内的居多，也不乏一些5年以上的老款型号。在这个价位中，奔驰和宝马是这个区间交易的主力车型，像法拉利、保时捷等豪华车型还是少见。 豪华车年折旧费 奔驰、宝马等豪华车无论是做工还是品质都属中上水平，车辆的一般使用寿命都在10年以上。由于豪华车新车车价过于昂贵，价格基数大，所以当新车一购入就等于没了几万元。譬如近期该交易市场内的一辆2007年上牌的奔驰350，行驶了18000公里，开价110万元左右，这个二手价已比新车便宜了近20万元。 某二手车行老板表示，由于抛售这些豪华二手车的用户多是高级和成功人士，所以近几年他们收到的二手豪华车的特点是成色新、车龄短、保养好、质量好。但是由于豪华车的消费层面窄，所以二手豪华车每年的贬值金额一般在8万～12万元不等，折旧价几乎可以购买一辆A级经济型车。 提示：在购买这些豪华车型的时，消费者一定要与卖主一起将车开去4S店做全面检测，以防遇到事故车，同时检测出各种故障隐患，待4S店检测结果出来之后，方参考购买。 同时，并不是所有的二手豪华车都来源正规，消费者购买时要留神有一些车辆在手续方面是否存在问题。
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(1)有无锈蚀，霉变和老化。汽车配件在存放中，由于材料本身材质、储存环境、储存时间等原因，容易发生干裂、氧化、变色、老化等现象。若发现配件有以上情况，应慎重处理。
(2)有无裂损、毛刺，接合平面是否平整。低劣产品往往外观上光洁度较低，而且有裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。若气缸垫挤压变形，使用中容易漏气或漏水，活塞环工作表面有毛刺，容易拉缸，曲轴臂圆角处有裂纹，装车后高速运转，可能出现断裂。
(3)有无弯扭变形。若轴类零件和二手豪车轮胎存放的方法不妥，其容易变形，几何尺寸达不到使用要求。
(4)有无松脱和卡滞现象。如商合器片铆钉松脱，制动管脱胶，电器零件接头脱落，滤芯接缝处脱等，则这些配件都不能使用，J9B选购的发动机，起动机、分电器等，应转动自如，否则不能装用。
(5)有无装配记号，总成部件是否缺件。装配记号，如正时齿轮记号、活塞顶记号应完好淸晰，这是保证机件正确装配关系的重要依据。没有装配标记或标记不淸晰时，不能选用。只有总成齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。
(6)零件表面有无防护层。为了便于保管，防止零件碰，零件出厂之前，都有防护层。如缸套，大小轴瓦、活寒、气门等般都用石蜡保护，以免表面损坏，尤其是一些重要配件，表面若无防护层，多为“水 货”。
(7)有无产品说明书、合格证，特别是配件上的厂名和注册商标。一些重要部件和总成，如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以及指导用户使用维修和安装的注意事项，若无这些，多为伪劣产品。
(8)规格型号是否符合使用要求。选购二手豪车配件时要査明其主要技术参数，特殊技术要求应符合使用规范，虽然有些配件外观相差无几，但小有问题就装不上车，或留下故障隐患。
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